Heldinnen und Helden der Nacht

Ich hatte gerade Pause und habe mir am Schottenring die Beine vertreten. Plötzlich sah ich einen humpelnden Mann, der um Hilfe bat, weil er angeschossen wurde. Er blutete aus seinen Beinen. Ich wusste nicht, was los war. Ich und meine KollegInnen haben den Mann, der drei Schussverletzungen in seinen Beinen hatte, im fensterlosen Vorraum unseres WCs im Expedit in Sicherheit gebracht. Dort haben wir Erste Hilfe geleistet und unsere Funkstreife verständigt. Es dauerte ein wenig, bis die Rettung bei uns war. Nachdem der Mann ins Spital gebracht wurde, blieb ich weiterhin im Dienst.

Barbara S. ist seit 2010 Mitarbeiterin der Wiener Linien.

Ich muss als Werkstätten-Mitarbeiter auch Straßenbahnen fahren können. Ich war am Montag deshalb auf der Linie 1 unterwegs. Ich wollte gerade vom Schwedenplatz losfahren, als ich vermeintliche Böller hörte. Nach ein paar Metern – auf Höhe des McDonalds – stürmten plötzlich Menschen auf meine Bim zu. Ihnen war die Panik anzusehen. Ich öffnete die erste Tür. Sie warfen sich auf den Boden und schrien: „Fahr los! Da schießt einer! Fahr los!“ Ich schaute links in die Seitenstraße und sah, wie der Attentäter auf Menschen schoss. Ich alarmierte die Leitstelle und fuhr zur nächsten Haltestelle Salztorbrücke, wo ich weitere Fahrgäste aufnahm. Beim Schottenring übergab ich wie geplant die Straßenbahn einem Kollegen, der die Fahrgäste weiter aus der Innenstadt hinausbrachte. Ich informierte mich schließlich, was eigentlich passiert war.

Milan Z. ist seit 2020 Mitarbeiter der Wiener Linien.

Ich bin um 17:30 Uhr nachhause gegangen und bin dann aber wieder in die Leitstelle zurückgefahren. Ich wollte einfach unterstützen – denn in so einer Situation ist wirklich jede Hand nötig. Ich habe gemeinsam mit meinen KollegInnen der Betriebsleitstelle in Zusammenarbeit mit der Einsatzleiterin im Sekundentakt Maßnahmen in die Wege geleitet, die FahrerInnen und LenkerInnen darüber informiert und den Einsatz koordiniert. Besonders wichtig war, dass wir den Betrieb so gut wie möglich aufrechterhalten konnten und im Auftrag der Polizei die Menschen aus dem Gefahrenbereich zu bringen sowie den Verkehr auch im restlichen Netz aufrechtzuerhalten. Immer mit dem Gedanken im Hinterkopf unsere KollegInnen vor Ort zu schützen. Die Stimmung war natürlich sehr angespannt, aber wir haben gemeinsam alle Vorgaben der Polizei erfolgreich umgesetzt. Mein Dienst war erst weit nach Mitternacht zu Ende – am nächsten Tag ging ich natürlich wieder in die Arbeit.

Julian S. ist seit 2007 Mitarbeiter der Wiener Linien.

Ich war auf der U2 unterwegs. Schlag 20:00 Uhr kam der erste allgemeine Info-Rundruf von der Leitstelle: Polizeieinsatz am Schwedenplatz, die Stationen Schwedenplatz und Schottenring müssen durchfahren werden. Mehr wusste ich zu dem Zeitpunkt nicht. Die Durchsagen auf den Bahnsteigen waren auch für mich wichtig. Die Anweisungen von der Leitstelle kamen ab diesem Zeitpunkt im Minutentakt. Kurzführungen, Stationen durchfahren, kein Fahrgastwechsel. Ich blieb mit Ausnahme meiner Pausen immer in Bewegung. Um Mitternacht wurde ich zur Station Schottentor beordert. Die BesucherInnen des Burgtheaters wurden in meinen Zug geleitet. Es lief alles sehr ruhig ab. Viele hatten Fragen: Wo dürfen sie aussteigen? Wie kommen sie nachhause? Kurz vor 2:00 Uhr nachts beendete ich meinen Dienst.

Silvia G. ist seit 2007 Mitarbeiterin der Wiener Linien.

Mir war nicht sofort klar, was sich in der Innenstadt abgespielt hat. Wir bekamen laufend Anweisungen und standen mit unseren Fahrzeugen nie still. Bei der Fahrzeugübergabe waren mein Kollege und ich allein am Bahnsteig. Es herrschte eine ganz unnatürliche Stille, nur die Sirenen haben wir gehört. Die ganze Nacht waren kaum Fahrgäste in meinen Zügen. Gegen Mitternacht forderte die Polizei meinen Zug in die Station Karlsplatz an, wo rund 30 BesucherInnen der Staatsoper eingestiegen sind.  Sie alle waren sehr diszipliniert, ich bemerkte aber natürlich ihre Anspannung. In der Station Stadtpark warteten dann sehr, sehr, sehr viele Fahrgäste – die Station wurde zu diesem Zeitpunkt wieder geöffnet. Ich bin dann bis nach Heiligenstadt gefahren, viele Fahrgäste haben sich herzlich bei mir fürs sichere Nachhausbringen bedankt. Für mich war das ganz selbstverständlich.

Mario B. ist seit 2009 Mitarbeiter der Wiener Linien.

Ganz herausragende Arbeit haben an diesem Abend auch die Service-Mitarbeiterinnen und -Mitarbeiter sowie das Sicherheitsteam vor Ort sowie im gesamten Netz geleistet. Hunderte panische Menschen, die aufgrund der dramatischen Situation in die U-Bahn-Stationen geflüchtet sind, wurden erstversorgt, informiert und – natürlich immer nach Rücksprache mit dem Einsatzstab – in Sicherheit gebracht. Trotz der nicht eindeutigen Lage und der entsprechend hohen Anspannung auf allen Seiten haben gerade sie einen ganz wesentlichen Teil zur erfolgreichen Bewältigung dieser Ausnahmesituation beigetragen.